Про снегозадержание обычно вспоминают не на этапе крыши, а после первой нормальной зимы. Когда снег сошёл пластом, погнул водосток, разнёс козырёк, улетел на крыльцо или просто прилетел под ноги. И дальше начинается, что ставить и куда. А вопрос то простой, снег с крыши всегда будет сходить, особенно если покрытие гладкое, а значит надо заранее решить, как он будет сходить и куда.

Сразу скажу, снегозадержатели нужны не на каждой крыше и не на каждом скате. Но если под скатом вход, дорожка, парковка, терраса, детская зона, либо там стоит водосток и он вам нужен живой, то без снегозадержания обычно долго не живут. Снег на металле держится до поры, потом срывается куском.

Задача снегозадержания не удержать весь снег до весны. Нормальная задача такая, чтобы снег не сходил одним пластом. Чтобы он ломался, сходил частями, постепенно, без удара. Тогда и водосток жив, и под ногами не каток из сброшенной массы, и по голове ничего не прилетает.

Самое рабочее, что я ставлю чаще всего, это трубчатые снегозадержатели. Две трубы на кронштейнах, крепеж должен заходить в обрешётку, а лучше в стропильную зону, смотря как у вас крыша собрана. Это нормально держит нагрузку и работает предсказуемо. Решетчатые тоже бывают, но они больше про тяжелые условия и большие скаты, а по сути логика та же, крепление и несущая часть решают всё. Уголки, планки, всякие “эконом варианты” я видел много раз, на бумаге красиво, по факту часто гнёт или вырывает, особенно на гладкой кровле. Ставят, чтобы было, а потом снег всё равно едет и только металл мнется.

Теперь про самое частое, где делают неправильно. Ставят снегозадержание по самому краю крыши. Люди думают, что логично, мол остановим у края. А по факту к краю снег уже набрал массу, нагрузка огромная, и вы нагружаете самую слабую часть. Правильнее ставить ближе к линии несущих стен, там где конструкция крыши может принять нагрузку. На длинных скатах иногда нужен второй ряд, иначе верхний слой всё равно наберёт массу и пойдёт вниз.

Ещё часто делают только над входом. Поставили кусочек, успокоились. А снег он не падает строго вниз, он может сдвигаться, уходить боком, плюс ветер, плюс форма ската. В итоге над входом вроде удержали, а рядом всё равно прилетело туда куда не надо. Нормально смотреть надо весь скат и то, что под ним. Где ходят, где стоят, где водосток, где машина, где дорожка.

Крепление это отдельная тема. Если прикрутить в лист металла, без нормального захода в обрешётку, оно может держаться до первого серьёзного снегопада. Потом либо отгибает, либо вырывает вместе с листом и приходится чинить кровлю. Снегозадержатель должен крепиться в несущие элементы. 

Про водостоки тоже забывают. Поставили снегозадержатели, снег удержали, он подтаял, вода пошла, ночью минус, и водосток в лёд. Иногда решают и подогревом, иногда правильным местом снегозадержателя, иногда вообще пересматривают схему водостока под конкретный скат.

Есть еще нюанс по регионам и по длине ската. Скат длинный, снеговая нагрузка выше, значит и система должна быть нормальная, с нормальными кронштейнами и шагом. И если это не учесть, снегозадержатели либо гнёт, либо вырывает вместе с крепежом

Если хотите простой ориентир. Если у вас гладкая кровля и под скатом есть зона где ходят люди, стоит машина или стоит водосток, ставьте нормальные трубчатые снегозадержатели и крепите по уму. Если скат длинный, не жадничайте, лучше сразу продумать второй ряд, чем потом гнуть и перевешивать.

Снегозадержание это не украшение и не доп опция. Это обычная безопасность и нормальная эксплуатация зимой. Сделали правильно, забыли. Сделали кое как, будете вспоминать каждую оттепель и каждый снегопад.